Novas

Na industria aeroespacial, a seguridade é un problema importante e persistente.Grazas ao gas nitróxeno pódense manter atmosferas inertes, evitando a posibilidade de combustión.Así, o gas nitróxeno é a opción ideal para sistemas, como autoclaves industriais, que funcionan a altas temperaturas ou presión.Ademais, a diferenza do osíxeno, o nitróxeno non se filtra facilmente a través de materiais como selos ou caucho que se atopan habitualmente en varios compoñentes de aeronaves.Para cargas de traballo aeroespaciais e de aviación grandes e caras, usar nitróxeno é a única resposta.É un gas facilmente dispoñible que non só ofrece varios beneficios industriais e comerciais cando se trata de fabricación, senón que tamén é unha solución rendible.
Como se usa o nitróxeno na industria aeroespacial? 
Dado que o nitróxeno é un gas inerte, é especialmente adecuado para a industria aeroespacial.A seguridade e fiabilidade de varios compoñentes e sistemas de aeronaves é unha prioridade no campo xa que os incendios poden supoñer unha ameaza para todas as seccións dunha aeronave.Usar gas nitróxeno comprimido para combater este obstáculo é só unha das moitas formas en que é moi beneficioso.Continúa lendo para descubrir algunhas razóns máis importantes polas que e como se usa o gas nitróxeno na industria aeroespacial:
1.Depósitos de combustible de avións inertes: na aviación, os incendios son unha preocupación común, especialmente en relación aos tanques que levan combustible para avións.Co fin de minimizar a probabilidade de que se produza un incendio nestes depósitos de combustible de avións, os fabricantes deben reducir o risco de exposición á inflamabilidade mediante o uso de sistemas de inertización de combustible.Este proceso implica evitar a combustión confiando nun material químicamente non reactivo como o gas nitróxeno.

2. Efectos de absorción de choques: os puntais oleo do tren de aterrizaje ou os dispositivos hidráulicos utilizados como resortes amortecedores no tren de aterraxe dunha aeronave presentan un cilindro cheo de aceite que se filtra lentamente nun pistón perforado durante a compresión.Normalmente, o gas nitróxeno utilízase nos amortecedores para optimizar a eficiencia de amortiguamento e evitar o "diésel" do petróleo ao aterrar, a diferenza de que estivese presente o osíxeno.Ademais, dado que o nitróxeno é un gas limpo e seco, non hai humidade que poida provocar corrosión.A permeación de nitróxeno durante a compresión redúcese moito en comparación co aire que contén osíxeno.
3.Sistemas de inflación: o gas nitróxeno contén propiedades non inflamables e, polo tanto, é moi axeitado para o inflado de toboganes de avións e balsas salvavidas.O sistema de inflado funciona empurrando nitróxeno ou unha mestura de nitróxeno e CO2 a través dun cilindro presurizado, válvula reguladora, mangueiras de alta presión e aspiradores.O CO2 úsase normalmente xunto co gas nitróxeno para garantir que a velocidade á que a válvula libera estes gases non se produza demasiado rápido.
Inflado de pneumáticos de avións: ao inflar pneumáticos de avións, moitas axencias reguladoras requiren que se use gas nitróxeno.Proporciona unha atmosfera estable e inerte á vez que elimina a presenza de humidade dentro da cavidade do pneumático, evitando a degradación oxidativa dos pneumáticos de goma.O uso de gas nitróxeno tamén minimiza a corrosión das rodas, a fatiga dos pneumáticos e os incendios como resultado da transferencia de calor dos freos.